中空玻璃不是越厚越好及钢化夹胶玻璃的使用

　　中空玻璃是由两层以上平板玻璃构成，四周用高的强高气密性复合粘结剂，将两片或多片玻璃与密封条，玻璃条粘接，密封，中间充入干燥气体，框内充以干燥剂，以保证玻璃片间空气的干燥度，可以根据要求选用各种不同性能的玻璃原片，如无色透明浮法玻璃压花玻璃，吸热玻璃，热反射玻璃，夹丝玻璃，钢化玻璃等与边框（铝框架或玻璃条等），经胶结，焊结或熔接而制成。

　　中空玻璃空气层是不是越厚越好。

　　单框双玻窗的玻璃厚度分别为3mm，4mm，5mm，6mm情况下，传热系数随着隔层厚度的变化总趋势是一致的，玻璃空气间隔层厚度在13mm以内时，玻璃传热系数随空气间隔层厚度的增加而减小，在模拟选择玻璃厚度中，当d=13mm时，玻璃系统的传热系数2.687W/m2K为小，当玻璃空气间隔层厚度大于13mm时，窗户玻璃传热系数随空气间隔层厚度的增加而增加，这因为随着玻璃空气间隔层的增加，玻璃内部空气对流传热增加，导热，辐射换热所占比例在减小。

　　空气的导热系数远小于玻璃的导热系数，所以四种玻璃组合形式在相同空气间隔厚度时差别不是很大，中空玻璃的传热系数，与玻璃的热阻和玻璃厚度有着直接的关系，当增加玻璃厚度时，必然会增加该片玻璃对热量传递的阻挡能力，从而降低整个中空玻璃系统的传热系数，在相同空气间隔厚度的情况下，传热系数随玻璃厚度的增加而降低。

　　从总体的变化趋势来看，传热系数在12mm～14mm之间，从经济成本考虑玻璃空气间隔层的厚度为12mm为宜。

　　在模拟结果中可知，当在相同玻璃厚度时，中间空气隔层的增加对SHGC值变化甚微，如3+d+3形式，在d=6mm时，SHGC=0.760，d=17mm时，SHGC=0.762，变化率只有千分之二，这是由于空气对太阳光遮挡比较弱，所以增加空气层的厚度对其影响不是很明显。

　　所以，并不是空气层厚度越厚就越好。

　　钢化夹胶玻璃是以钢化玻璃为基材，然后胶合而成的特殊夹层玻璃产品，既有钢化玻璃强度高的特点，又继承了夹层玻璃无任何碎片脱落的优良安全性能，钢化夹胶玻璃适合安装在有特殊安全要求的场所，如高层建筑的防护窗，玻璃幕墙，玻璃采光顶等，以及长期承受一定水压的水下玻璃场所。

　　钢化夹胶玻璃既有钢化玻璃阻力大的特点，又有普通夹层玻璃的特点，即使玻璃破碎，碎片也会通过中间粘合层的作用粘合在一起，有效防止碎片坠落事件的发生，确保人身安全。

　　水下玻璃的水压是一个长期荷载，所以要考虑玻璃的疲劳效应，疲劳效应会明显降低玻璃的强度，研究表明，水下玻璃的受力状态与玻璃的安装位置，玻璃的支撑方式以及玻璃的形状和面积有关，底部玻璃的应力处处相等，即“均布载荷”效应，而侧面玻璃的应力状态与深度成正比，即“三角形载荷”效应。

　　玻璃的支撑方式分为三面支撑（固定）和四面支撑（固定），玻璃的形状可以分为长方形和圆形，由于这些参数的不同，须采用不同的计算方法和修正系数，即使水深相同，它们在水下的应力状态也是不同的，因此，在订购之前，我们须对玻璃进行设计和检查，根据计算，可以得到玻璃板的巨大弯曲应力和挠度，考虑到安全系数，钢化夹胶玻璃的抗弯强度必须低于500kg/cm，玻璃板面的巨大挠度不得大于跨度的1/200。